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Optimierte Ladungswechsel- und Turbulenzmodellierung in der Motorprozessrechnung



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Éditeur :

Springer Vieweg


Paru le : 2023-05-25



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Description

Zur Steigerung der Genauigkeit und Prognosegüte der Motorprozessrechnung entwickelt Sven Fasse den aktuellen Stand der Modellierung von Ventildurchfluss und Brennraumturbulenz. Er zeigt gestützt auf 3D-Strömungssimulationen und Prüfstandsmessungen auf, in welchen Betriebsfällen Effekte auf den Ventildurchfluss über den Stand der Technik hinaus in der Modellierung zu berücksichtigen sind und auf welche Weise dies erfolgen kann. Für die prädiktive Verbrennungsmodellierung stellt der Autor ein Ladungsbewegungs- und Turbulenzmodell vor, das auch Kombinationen von Drall- und Tumbleströmungen mit ihrem Einfluss auf die Brennraumturbulenz in der Motorprozessrechnung abbilden kann.
Pages
133 pages
Collection
n.c
Parution
2023-05-25
Marque
Springer Vieweg
EAN papier
9783658419301
EAN PDF
9783658419318
Informations sur l'ebook
Nombre pages copiables
1
Nombre pages imprimables
13
Taille du fichier
8776 Ko
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Prix
66,05 €

Sven Fasse ist derzeit als Berechnungsingenieur für Fahrzeugantriebe bei einem Automobilhersteller tätig. Er hat am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) der Universität Stuttgart im Bereich Fahrzeugantriebe promoviert und war dort wissenschaftlicher Mitarbeiter. Der Schwerpunkt seiner Interessen liegt heute wie damals auf der 0D/1D-Simulation.


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